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作者:姚记彩票官方发布时间:2019年11月17日 14:00:03  【字号:      】

更令人悲愤的是,早在2016年5月,就有深圳24岁女教师深夜搭乘滴滴网约车后被杀害的惨剧,然而这样的事件却一而再再而三地发生。

图:奥地利航空推出3D互动式座位预订功能民航资源网2019年11月7日消息:据The Design Air报道,奥地利航空近日推出了一项创新的3D座位图服务,作为预订流程的一部分。虽然这项技术并不新鲜,但能够使用该平台作为预订与选座流程的一部分,这本身具有新颖性。

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犹记得滴滴曾言,“今年我们的口号是All in安全”,而此时滴滴却将最应该关怀的群体推出车门,这种本末倒置、事不关己高高挂起的方式真的是一家领军企业的责任吗?值得反思。

那么经过一年多的反省,柳青口中的“竭尽全力让出行更安全”是什么呢?答案在试运行方案中已十分明显:女性乘客晚8点后不能乘车。

但整改的结果却是“女子打滴滴遭司机尾随”、“滴滴司机骚扰女乘客”等事件相继冲上热搜,对于投诉事不关己高高挂起,甚至再一次让一位花季少女坐进了杀人凶犯的车里。

人们追问着滴滴在重启顺风车业务之前,是否能对顺风车的安全措施进行详细解读,并提升顺风车的安全等级,然而等来的却是对女性乘客“宵禁”,这也让不少网友质疑,滴滴是否认同了“女性少出门就会少出事”的说法。

通过这一创新服务,乘客可以在预订过程中提前了解经济舱、高端经济舱与商务舱的相应乘坐体验。目前,奥地利航空使用777运营的航点包括洛杉矶、纽约、开普敦、毛里求斯、曼谷、东京等。《奥地利航空推出3D互动式座位预订功能》原文滴滴顺风车“痛定思痛”,就是把女乘客赶下车?

毋庸置疑,作为一个规模如此之大的出行平台,滴滴所要面临和解决的问题的很多,但在安全机制建立方面不惜成本,尽可能保障每个消费者的人身安全,是滴滴必须要思考的事情。很显然,限制女性出行并不能称为“安全机制”。

事实上,一直以来滴滴的安全隐患就被不少消费者所诟病。记得在郑州空姐遇害后的三天内,滴滴发布了顺风车业务全国停业整改一周公告。

而这也在网络上引起了不小的争议,有不少网友认为,这是对于女性的冒犯和隐性歧视,将“被害人”视为“危险”的来源,将女性视为解决滴滴病症的“药方”,这就不免让滴滴创始人程维在微博上所说的“我们怀着敬畏之心再次出发”变得尤为讽刺。

奥地利航空推出3D互动式座位预订功能

从现在起,奥地利航空由波音777飞机运营的航班乘客,可以虚拟查看他们最爱的座位,并在预订流程中通过一个新的3D座位图直接预订。此前,这一功能只在二维版本中有。

消失436天后,滴滴顺风车终于开启了“回归”模式。的确,2018年的两起顺风车命案让两位花季少女就此陨落,让两个原本幸福的家庭支离破碎,也彻底击穿了滴滴“美好出行”的愿景。




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