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「老司机」为何这么痛恨扭力樑?操驾安定感及舒适度是一大考验

当然平心而论,随着造车技术日新月异,其实不少品牌新车都纷纷改采了扭力樑设定,像是台湾现行市售的福特Focus或是全新马自达3;但改采扭力樑设定的新车,是否就得牺牲相对程度的操驾乐趣?这一点或许就是端看品牌各自的调校功力;最起码对试驾过上述车款的《ETtoday车云》来说,不管是福特Focus以及马自达3,其实表现都早已远超过过去采用扭力樑的旧式车款,只能说给扭力樑多一点时间检验,它并没有过往老司机说的如此不堪就是了…。

记者游铠丞/综合报导还记得年初台湾车市曾掀起一波不小的「扭力樑」之乱,不少消费者总对于当时市面上某款后悬吊采用「扭力樑」设定的新车,抱持着相当程度的质疑;认为车厂为了节省成本,舍弃了原本的多连杆配置,惹来一波延烧再三的批评声浪;更有部分「技术精湛」的老司机更直接将扭力樑悬吊与「廉价」、「次级品」划上等号,然则我们得平心静气地问,扭力樑悬吊真的如此不堪吗?

▲由于扭力樑悬吊在设定上为「非独立」设定,一般认为会大幅影响舒适度以及操控性。

台南纵火七死疑反社会人格 郑瑞隆:道德良心发展低落

台南玉井真理前辈堂今日凌晨传出火警酿七死,疑纵火嫌犯曾姓男子,在警方多次接触印象,疑有反社会人格,曾嫌经常想借犯罪进入监狱,或向父母亲要钱,真理堂内的住户盼能教化他,曾嫌却经常閙事,没钱就想回来入住,没想到遭拒后,竟发生此憾事。中正大学犯罪防治系教授郑瑞隆表示,反社会人格需经精神科医师诊断,且观察半年以上才有办法确认,在尚未了解案情,未经专业评估前,无法断定曾男是否为反社会人格。 郑瑞隆指出,反社会人格的者行为极为冲动,渴望操纵很多事情,无道德良心跟及法律的遵守,伤害他人也不感到难过,他人受伤并不认为是自己造成,习惯将责任归咎在他人身上,非个人问题,反社会人格者道德良心发展低落。郑瑞隆说,反社会人格者通常在成年后形成,难以用药治疗,仅能针对冲动行为,以药物减缓一部分行为,若要改变人格极为困难,目前常做的方法是监控,但并非所有的反社会人格者都会成为犯罪人,成为犯罪人需经过司法审判才能确定。谈及亲友与反社会人格者的相处,郑瑞隆回应,民众容易相信反社会人格者的要求,但常发现反社会人格者对你的软及示好具有特地目的,亲友选择用爱陪伴常遭伤害,家人难以放弃反社会人格者多需承受,反社会人格者与朋友间则多为相互利用,难以有真心结交的朋友,多以利益为优先。疑纵火嫌犯曾姓男子,在警方多次接触印象中疑有反社会人格,图为曾嫌10月22日与警方争执画面。记者黄晴雯/翻摄 分享 facebook 台南玉井真理前辈堂今日凌晨传出火警酿七死。记者黄晴雯/翻摄 分享 facebook

扭力樑悬吊之所以会如此引起部分消费者「摒弃」,网投彩app主要是因为相较于采用「独立」式设定的多连杆以及双A臂悬吊,以单根车轴连结两侧后轮的扭力樑悬吊,由于采「非独立式」设定,单边后轮很容易受到另一侧车轮的跳动所影响,进而影响操控表现以及碎震处理。

在这样先天硬体架构的劣势下,金沙网投网址app为何还是有不少品牌选择采用扭力樑设定呢?当然成本考量以及后续维修费用都是一大考量,同时由于扭力樑悬吊构造单纯,再加上体积佔比不大,也为车子本身的后行李厢或是后座空间,换取了更大的使用馀裕,对于不少诉求空间机能的车款来说,扭力樑或许会是不俗的选择。

▲随着造车技术的进步,采用扭力樑悬吊设定的新车,在动态表现上也不再像是过往如此惹人诟病。

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本文来源:杏耀注册_杏耀代理_杏耀官网 责任编辑:样头app网投 2019年12月14日 17:34:42

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